Duplicação da BR-163 em MT ganha novo impulso após leilão
Leilão na bolsa de valores define nova fase para a Rota Arco Norte, prevendo investimentos de R$ 15,44 bilhões e duplicação da rodovia em Mato Grosso.
O leilão realizado nesta quinta-feira na bolsa de valores, em São Paulo, definiu a continuidade da concessão da Rota Arco Norte, rota que liga o município de Sinop até Itaituba, no Pará. A empresa Via Brasil foi a única a apresentar proposta e venceu o processo para administrar o trecho que compreende 970,2 quilômetros no total.
Em Mato Grosso, o contrato prevê um montante de R$ 15,44 bilhões em investimentos, o que inclui a duplicação de 245,8 quilômetros da BR-163 entre os municípios de Sinop e Guarantã do Norte. O sistema tem início no entroncamento da rodovia com a MT-220 e se estende até Miritituba, no território paraense.
Para o deputado Dilmar Dal Bosco, o resultado representa a conquista de uma reivindicação histórica dos moradores da região norte mato-grossense. A rodovia é utilizada diariamente por famílias, trabalhadores e motoristas de carga, além de funcionar como um dos principais corredores para o escoamento da produção do estado.
“Essa duplicação muda a realidade de quem vive e trabalha ao longo da BR-163. Estamos falando de uma estrada que precisa acompanhar o crescimento de Mato Grosso e, acima de tudo, proteger as pessoas que passam por ela todos os dias. Por trás de cada notícia de acidente na BR-163, há uma família que recebe uma ligação que nunca gostaria de receber. Há uma cadeira vazia em casa, planos interrompidos e lembranças que ficam. Quem perdeu alguém nessa rodovia conhece uma dor que não cabe em números. Não podemos tratar essas mortes como parte da rotina. A duplicação é uma cobrança por segurança e respeito à vida. É para que outras famílias não precisem guardar da BR-163 apenas a lembrança de quem saiu de casa e não voltou”, declarou o parlamentar.
Com os trabalhos já em andamento entre Cuiabá e Sinop, a nova etapa completará a ligação em pista dupla até Guarantã do Norte. No trecho sul, o Governo de Mato Grosso assumiu a concessão por meio da Nova Rota do Oeste, retomando as obras a partir do Posto Gil com previsão de conclusão até o final de 2026.
O parlamentar destacou que o avanço é fruto da articulação entre diferentes esferas de Poder e ressaltou a importância da atuação legislativa na cobrança por melhorias estruturais. O acompanhamento da execução contratual seguirá ativo para assegurar que as melhorias de infraestrutura e escoamento em direção aos portos do Pará sejam concretizadas.
