Bate-boca político esquenta disputa pela BR-163 em Mato Grosso

A disputa política em torno da duplicação da rodovia BR-163 ganhou novos contornos em Mato Grosso, após declarações cruzadas entre candidatos sobre a autoria dos investimentos na estrada. O embate colocou em lados opostos a atuação do poder executivo estadual e a parceria com a administração federal.

Durante manifestação pública, o candidato Otaviano Pivetta rebateu o senador Carlos Fávaro e afirmou que a rodovia continuaria em situação caótica e perigosa caso o estado não tivesse intervindo diretamente. Segundo ele, a estrada é vital para grande parte da população mato-grossense e os resultados atuais decorrem do esforço dos contribuintes locais.

Em contrapartida, Fávaro defendeu que os avanços nas obras não podem ser creditados unicamente à esfera estadual. O senador argumentou que a duplicação é fruto de uma união de forças com o governo federal, destacando a destinação de bilhões de reais e o destravamento da concessão antiga como pilares essenciais para o andamento dos trabalhos.

As intervenções de melhoria na pista ganharam ritmo a partir de 2023, período em que a administração da concessionária responsável passou para o controle estadual por meio de articulação própria. Desde então, centenas de quilômetros de pistas novas foram entregues à população, acompanhadas de índices expressivos na queda de ocorrências fatais nos trechos iniciais concluídos.

Novos investimentos também foram incorporados recentemente ao contrato vigente, com previsões de ampliação de capacidade em outros trechos estratégicos até o final de 2028. A discussão sobre quem detém o mérito pelas obras segue movimentando o cenário político estadual e o debate sobre o futuro da infraestrutura rodoviária.